让自驾游比组团还轻松 他们创业一年估值一个亿

自驾游最头痛的是什么？开车累、无导游、住哪里、吃什么、怎么玩……

一款具有线路分销、自驾召集、达人带路、智能导航和约伴社交于一体的“超级自驾APP”可能会解决上述所有问题。

这款叫做“玩得嗨”的“自驾游打包”项目，目前估值1个亿，已获得由金慧丰投资领投的Pre-A轮融资，而此前其曾于2015年5月获得天使轮融资。

《旅游智库》 燕子 发于上海

砍向供应链：70%直采，绕过渠道商和代理平台，直达用户

自驾游最大的痛点就是交通、住宿、玩乐、门票等碎片化产品过多，而且线下服务链条长。而通过直采模式，绕过渠道商和代理平台，将碎片化的产品统一打包，直达用户，就是“玩得嗨”的最大卖点。

说到做“玩得嗨”的初衷，创始人陈友超举例来说，现在一个自驾游用户出发的步骤往往都是：先到 BBS 找攻略，再到 OTA 定酒店门票，然后到俱乐部约伴，抵达目的地后再通过大众点评找吃的。

“这种割裂用户消费场景的方式，对于消费能力较低、或者追求体验深度的人来说可能还好。但白领及上层的用户没有那么多时间和精力，他们需要的是一款打包产品。”陈友超说。

如今，“玩得嗨” 在华东地区已有 3000多家产品合作方，其中 70%通过直采获取；同时，还与 300 多家俱乐部达成合作，这些俱乐部不仅是俱乐部的资源分销渠道及流量入口，还会参与到自驾路线的共同开发之中。

分级：开宝马的不会和开奥拓的一起玩

“自驾游和跟团游不太一样，跟团游可能会是老人、小孩、年轻人的集体出游，但自驾游一个很明显的特点是会出现人群区分。举个不恰当的例子，开宝马的人很少会和开奥拓的一起出游。由于人群已经自动分级，那么资源也就需要有相应的区分。” 陈友超表示。

“玩得嗨” 会将用户根据消费水平分级，分为野奢（高消费人群）和野趣（追求个性的年轻白领）等级别，同时配合宠物、亲子等自驾主题。然后再依据用户群体和自驾主题，通过上面提到的集中合作方式，提供一体化的自驾游方案。

类似竞品“自驾中国” “快点自驾”均获各轮融资

在陈友超眼里，OTA并不是“玩得嗨”真正的竞争对手。陈友超认为，OTA 切入的主要是商旅和交通主干线，自驾则会走到一些人少的、冷门的地方和景点，因此资源还没有竞争到白热化的阶段。

而且设有自驾游频道的OTA比如途牛、驴妈妈、携程等，基本还停留在“自驾1.0”时代，即产品包仅由“酒店+景点门票”的形式组成，忽略了用户的体验感，参与性互动性比较差。

如今自驾游市场上，与“玩得嗨”类似的竞品发展态势良好，也已经进入了投资者的视野。

据了解，自驾游平台“自驾中国”已于2014年9月获得天音控股主投的500万元天使轮融资，而在此之前还曾获200万元种子投资，目前A轮融资正在洽谈中。

2013年上线的另一个自驾游平台“快点自驾”也已于2014年12月获得一线风投机构数千万A轮融资。