千呼万唤，二广高速瀍河站终于通车了！

　　昨日，《洛阳晚报》记者从市交通局获悉，二广高速瀍河站互通式立交改建工程已全部完工，昨日12时正式通车。

　　今年牡丹文化节期间有亲友来洛赏花，可直接从二广高速瀍河站上下了，不仅如此，迁址后的瀍河站自成一景，变得十分“高大上”。

　　新收费站焕然一新，除了上下车道由8条增至15条，配套的亮化和绿化设施也可圈可点。

　　新收费站位于旧收费站北侧，占地443亩。立交范围内的二广高速公路主线长约1243米，设计时速120公里，匝道设计时速40公里。新收费站造型为古城楼式，宽82米，最高约19米，上部建有四阙四角阁楼。

　　在亮化方面，新收费站拥有两幅巨型LED屏幕，用来滚动播放欢迎信息及实时路况;在新收费站的表面及外围，装设有1500米LED灯带、1500盏月牙灯、600根线型灯、65盏投光灯等，使整座建筑在夜间灯火通明。

　　在绿化方面，主绿化区位于瀍河站广场以东，面积近60亩。该区域景观乔木以常绿小乔木和开花小乔木穿插种植，主要有白皮松、石楠树等，别具洛阳特色。

　　昨日，《洛阳晚报》记者在通车现场看到，新建成的收费站车道由8条增至15条，为6进9出，其中4条是ETC(电子不停车收费系统)车道。

　　新站为“双喇叭”设计，即上站下站前均需经过一个喇叭口互通立交。需要提醒您的是，互通立交仅容许机动车通过，非机动车和行人经过时需借助两侧的专用道。

　　《洛阳晚报》记者还从市交通局获悉，在今年牡丹文化节前，二广高速关林收费站及龙门收费站也有新变化：

　　关林站从原有的10车道增加为14车道，并将其中6条车道改为复式车道;

　　龙门站从原有的4车道增加为7车道，并将其中两条车道改为复式车道。