郑州出租车进入8元时代 听证会所提建议未被采纳

　　在召开出租汽车价格听证会的基础上，郑州市客运管理处提出将起步价由6元上调至8元的方案，如今得到了郑州市政府的批准。

　　昨日，郑州市物价局对外公布了郑州市出租汽车起步价调整的通知，明确自5月15日起，由6元（含2公里）调整为8元（含2公里）。

　　消息

　　出租车起步价上调

　　昨日，记者从郑州市物价局获悉，郑州市物价局已下发了关于调整郑州市出租汽车起步价的通知。

　　通知称：为促进郑州市出租汽车行业健康发展，确保行业稳定，按照有关规定，经研究，并报请市政府批准，自5月15日起，将郑州市出租汽车起步价由6元（含2公里）调整为8元（含2公里）。

　　郑州市客运管理处也发出通知，5月15日至6月3日期间，郑州市将对出租车展开计价器调整。这段时间内，将存在起步价6元与8元计价方式并存的情况。

　　郑州市客运管理处相关人士表示，此次计价器调整，工作人员每天会按序发放600个号码牌，驾驶员必须持计价器领取号码牌，自觉排队调整计价器。

　　现象

　　所提建议未被采纳

　　市民姬中贵是1月9日出租汽车运价调整听证会的消费者参加人之一。他表示，在起步价上涨方案出台前，相关部门没有再次征求他的意见，也未电话告知，感觉自己参加听证会没有任何意义。

　　听证会出租车司机参加人姚雷宁认为，此次将起步价上调2元，意义并不大，没有从根本上去进行改革。如果政府想解决打车难的问题，仅仅靠提高起步价难以做到。

　　在今年1月9日召开的出租汽车运价调整听证会上，19位听证会参加人有3人明确表示反对上调价格。反对者认为，难打车是交通问题，不应该加到市民身上，目前郑州仅有1万多辆出租车，应再增加2万辆；起步价要涨2元，应该政府承担1元。

　　在同意调价的阵营中，听证会参加人还提出了缩短等候计费时间、经常拒载、行业改革、严禁转包、增加运力、打击黑出租等不同的意见和建议。

　　令不少听证会参加人颇为失望的是，大家所提的意见和建议最终并没有得到采纳，最终的调价结果与郑州市客运管理处所提交的调价方案不谋而合。

　　声音

　　网友呼吁开放出租车牌照

　　昨日，网友“都该弄啥了”将出租车起步价上调至8元的消息放到了论坛上，并询问大家今后还坐不坐出租车，引起了不少网友的围观。

　　一些网友表示，尽管出租车起步价上调了，估计依然难以解决打车难的问题；工资不涨、消费一直飞涨的情况，已经让他们消费不起；有消费能力的人，总是要消费的，没有消费能力的人，涨价也不关自己的事。

　　此外，以网友“漫步”为代表的人认为，郑州市应该实行出租车牌照自由申请审核制，开放出租车牌照。

　　回顾

　　此次起步价调整轨迹

　　2011年12月9日，郑州市物价局在其官网上发布了“郑州市出租汽车运价调整召开价格听证会”的公告，拉开本次出租车运价调整的序幕。

　　2011年12月19日，通过抽签方式，郑州市物价局从愿意参加出租车调价听证会的报名者中选出了3名司机、8名消费者参加听证会和旁听人员5名。

　　2011年12月22日，郑州市物价局向听证会参加人发放了郑州市客运管理处的调价申请、郑州市物价检查所的监审报告两份文件。

　　2012年1月9日，郑州市出租汽车运价调整听证会正式举行。

　　2012年5月11日，郑州市物价局关于调整郑州市出租汽车起步价的通知上传至其官网，宣布自5月15日起将出租车起步价由6元调整至8元。